Prinsip kerja RV luar jalan terutamanya merangkumi aspek berikut:
Reka bentuk ringan: RV luar jalan menggunakan reka bentuk ringan, menggunakan plat ringan khas untuk RV sebagai bahan badan, dan berat kenderaan dikurangkan sebanyak 5%. Dengan mengeluarkan panel bawah RV jenis B tradisional, struktur badan dioptimumkan lagi, dan bahan aluminium aloi berkekuatan tinggi digunakan dalam pemasangan bahagian struktur dan bahagian yang perlu diperkukuhkan. Reka bentuk ini bukan sahaja memastikan kestabilan struktur badan, tetapi juga mengelakkan kemerosotan prestasi yang disebabkan oleh berat berlebihan, dan meningkatkan penjimatan bahan api dan kebolehlaluan kenderaan.
Susun atur peralatan: Semua pemberat dan komponen utama diletakkan secara strategik untuk mengekalkan pusat graviti yang stabil semasa kenderaan sedang bergerak. Dengan mengoptimumkan reka bentuk casis, memilih bahan ringan dan berkekuatan tinggi, dan menyusun struktur super kenderaan secara rasional, pusat graviti kenderaan dikurangkan. Reka bentuk ini menjadikan kenderaan lebih stabil apabila memandu di kawasan yang sukar, mampu mengatasi kecondongan dan bonggol sudut yang lebih besar, dan mengekalkan prestasi pengendalian yang sangat baik.
Sistem kuasa: RV luar jalan biasanya dilengkapi dengan enjin berprestasi tinggi, seperti generasi baharu F1C-3.0Enjin T, dengan kuasa puncak 132KW dan tork puncak sehingga 430N.m, yang memastikan keupayaan pecutan dan kebolehlaluan kenderaan dalam pelbagai keadaan jalan raya. Selain itu, kunci tiga kali ganda (kunci pembezaan tengah dengan kunci pembezaan depan dan belakang) memastikan daya tarikan dan kestabilan yang sangat baik dalam semua keadaan jalan.
Konfigurasi luar jalan: reka bentuk gandar luar jalan profesional, kapasiti beban gandar hadapan 2.07T, kapasiti beban gandar belakang 3.2T, untuk memastikan kapasiti tampung kenderaan. Konfigurasi ini menjadikan kenderaan lebih cekap dan lancar untuk bergerak dalam pemandangan rupa bumi yang kompleks.
Pemilihan bahan: Aluminium aloi mempunyai ciri-ciri yang sangat baik seperti ringan, kekuatan tinggi dan rintangan kakisan, yang sangat sesuai untuk kenderaan yang perlu menahan keadaan jalan yang kompleks dan persekitaran yang keras seperti RV luar jalan. Penggunaan bahan ini bukan sahaja memastikan kestabilan struktur badan, tetapi juga mengelakkan kemerosotan prestasi yang disebabkan oleh berat badan yang berlebihan.
